소식

2015 아리엘 노마드

Tom Burkart는 혁신적이고 빠르게 성장하고 있는 자동차 뉴스 잡지인 Car-Revs-Daily.com의 창립자이자 편집장입니다. 그는 위스콘신 대학교에서 저널리즘 JBA 학위를 취득했습니다.

인터바이크: Electra, Ticino 클래식 자전거 라인 공개

1940년대 유럽 수제 자전거의 현대적 해석 작성자: gary boulanger 게시일: 2009년 9월 23일 오후 9시 27분 캘리포니아에 본사를 둔 Electra는 클래식 스타일 자전거의 Ticino 라인을 출

Jensens가 만들어지는 방법 1969년 2월

Sébastien Loeb 팀의 차량과 차고를 파괴한 배터리 화재의 근본 원인을 아직 찾지 못한 채 또 다른 World Rallycross 최고 수준의 전기 경주가 취소되었습니다.

Thrustmaster가 TM Viper TQS 쿼드런트를 선보입니다.

비행 시뮬레이션 제품 범위에서 Thrustmaster는 전설적인 F-16 전투기 전용 쿼드런트인 신화적인 TM HOTAS Cougar를 대체할 새로운 제품을 선보였습니다. TM Viper TQS가 출시되었습니다.

2015 MV Agusta Turismo Veloce 800 첫 번째 라이드 리뷰 + 비디오

전체 공개: 저는 이 자전거를 보기도 전에 이미 이 자전거를 좋아했습니다. MV의 놀라운 Rivale은 내 심장을 뛰게 만들었고 처음 들었을 때 그들은 긴 다리를 가진 스포츠 투어러를 고려하고 있었습니다.

사양 범위 11판

사양 범위 11판 - Vent-Axia - 2017 |

1996 닷지 바이퍼 GTS vs. 야마하 YZF1000R

자동차 대 자전거: 자전거는 얼굴이 펄럭이는 가속력을 가지고 있지만, 사륜차는 구불구불한 도로를 주행할 때 그 한계를 극복할 수 있습니다. Car and Driver 1996년 12월호에서 발췌. 무엇이 더 빠

그리고 닷새째 디아블로 IV 서버가 붕괴됐다.

오늘은 디아블로 IV의 전세계 출시일입니다. 지금까지 우리와 이를 선주문한 다른 몇몇 플레이어는 거의 문제 없이 얼리 액세스를 플레이해 왔습니다. 그러나 그들은

테스트됨: 2003년 포르쉐 카이엔 터보가 빠른 SUV를 새로운 차원으로 끌어올렸습니다.

아카이브에서: 450마력 트윈 터보 V-8은 포르쉐의 오리지널 카이엔 터보를 161mph까지 추진했습니다. Car and Driver 2003년 8월호에서 발췌. 우리는 숫자를 좋아합니다. 숫자는 우리의 친구

1996 닷지 바이퍼 GTS vs. 야마하 YZF1000R

자동차 대 자전거: 자전거는 얼굴이 펄럭이는 가속력을 가지고 있지만, 사륜차는 구불구불한 도로를 주행할 때 그 한계를 극복할 수 있습니다. Car and Driver 1996년 12월호에서 발췌. 무엇이 더 빠

테스트됨: 2000년형 Nissan Frontier SC 승무원 운전실이 많은 이득을 얻었습니다.

아카이브에서: 슈퍼차지 V-6과 대담한 스타일링의 도움으로 Nissan의 컴팩트 프론티어 픽업은 새로운 삶의 조짐을 보여줍니다. Car and Driver 2000년 9월호에서 발췌. 헤매다가

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