Pivot, 보쉬 출시
eMTB에 투자할 예정이라면 무엇이든 잘 탈 수 있는 자전거를 구입하는 것이 아마도 현명할 것입니다. 오늘 Pivot Cycles는 올마운틴 기능을 최우선으로 고려하여 설계된 29인치 휠, 148mm 여행용 eMTB인 새로운 Shuttle AM을 출시합니다.
Bosch 드라이브 시스템으로 구동되는 Shuttle AM은 합리적인 무게로 민첩한 승차감을 제공하고 모든 지형을 다룰 수 있는 충분한 이동 거리를 제공하는 것을 목표로 합니다. 최신(및 조정 가능한) 지오메트리와 확장 가능한 배터리 용량을 갖춘 Shuttle AM은 지역 트레일 랩부터 오지 서사시까지 모든 것을 다룰 수 있습니다.
새로운 Shuttle AM의 모든 모델은 풀 카본 전면 및 후면 삼각형을 갖추고 있습니다. 후면 이동 거리는 148mm이며 모든 자전거에는 160mm 포크가 함께 제공됩니다. 이 자전거는 MX 휠 설정으로 변환할 수 있지만 29인치 휠이 기본으로 제공됩니다. Shuttle AM을 변환하도록 설계된 교체용 요크, 충격 마운트 또는 기타 부품이 없으므로 숭어 구성으로 전환하면 프레임 형상에 영향을 미칠 수 있습니다(MX 형상은 제공되지 않음).
Shuttle AM의 프레임 플렉스는 Pivot의 Switchblade MTB와 동일합니다. 그들은 이 자전거가 페달 지원 기능이 있는 Switchblade처럼 타기를 원했기 때문입니다. 그러나 이는 단지 플렉스와 관련된 것입니다. 거의 모든 형상 수치가 Shuttle AM에 맞게 조정되었습니다.
가장 가벼운 Shuttle AM 빌드(팀 모델)는 47.4lbs로 750Wh 배터리를 장착한 장거리 eMTB에 꽤 좋습니다.
피벗 자전거는 DW 서스펜션 링키지를 사용하는데, 이는 모터가 힘을 가할 때 스쿼트와 잘 싸우기 때문에 e바이크에 이상적이라고 말합니다. DW 링키지는 또한 효율적인 페달링을 위한 충분한 지지력을 제공하고 활기찬 라이딩을 제공하는 동시에 거친 바위 길과 점프 또는 낙하를 다룰 수 있을 만큼 진보적인 곡선을 유지합니다.
Shuttle AM의 경우 Pivot은 이전 eMTB에 비해 후면 충격에 더 작은 볼륨 스페이서를 사용했습니다. 충격 조정은 변경되지 않았으므로 새 AM은 기존 Shuttle 모델보다 약간 더 선형적인 느낌을 받아야 합니다. 코일 충격의 팬이라면 AM이 호환됩니다.
Shuttle AM은 또한 새로운 수직 충격 레이아웃을 특징으로 합니다. 이 디자인으로 전환하면 몇 가지 장점이 있습니다. 무게를 줄이고 강성을 높이는 보다 컴팩트한 프레임 디자인을 가능하게 하며, 스탠드오버 높이를 낮추고 Pivot이 자전거의 운동학을 더 쉽게 조작할 수 있게 해줍니다. 또한 모든 프레임 크기에서 풀 사이즈 물병(또는 Bosch의 PowerMore 범위 확장기, 아래에 자세히 설명)을 휴대할 수 있습니다.
Pivot은 Shuttle AM의 배터리를 분리할 수 없도록(모터를 떨어뜨리지 않고) 만들기로 결정했습니다. 이는 그들이 원하는 프레임 디자인 기능을 달성하는 데 도움이 되었기 때문입니다. 그 중 하나는 낮은 스탠드오버 높이입니다. Shuttle AM은 아직 Pivot eMTB 중 가장 낮습니다.
Shuttle AM은 157mm 리어 액슬 간격을 갖추고 있으며 내부 케이블 라우팅은 북미 또는 모토 스타일로 설정할 수 있습니다. 모든 모델에는 통합형 톱 체인 가이드도 포함되어 있습니다.
Shuttle AM Team과 Pro의 Fox Transfer 시트포스트의 재고 크기는 소형 프레임의 경우 150mm, 중형 및 대형의 경우 175mm, XL의 경우 200mm입니다. Ride 모델은 13개의 Vario 포스트를 갖추고 있으며 소형부터 대형 프레임까지 150~180mm, XL에서는 180~210mm 포스트를 작동합니다.
Pivot은 Topeak와 협력하여 자전거 탑 튜브(또는 표준 물병 마운트) 아래쪽에 있는 액세서리 마운트에 볼트로 고정할 수 있는 Dock 도구 라인을 개발했습니다. 라이더는 Dock Ninja Co2, Dock Ninja Tool Box 16+ 또는 Dock Ninja Tool Box Mini 20 Pro를 자전거에 장착할 수 있습니다. Dock 멀티 도구는 운반 케이스에 들어있어 깨끗하고 보호됩니다.
Shuttle AM 링키지의 플립 칩은 '높음' 및 '낮음' 위치를 제공합니다. 둘 사이를 전환하는 것은 급격한 변화는 아니지만 BB와 스탠드오버 높이를 5mm 위아래로 움직이고 스티어링과 시트 각도를 0.4° 변경합니다.
모든 세부 사항은 위 차트를 확인하세요. Shuttle AM의 주요 수치는 다음과 같습니다. 헤드 튜브 각도는 64.1/64.5°로 상당히 느슨한 반면, 유효 시트 튜브 각도는 76.4/76.8°입니다. 체인 스테이는 더 긴 쪽에 있으며 444mm의 모든 프레임 크기에 동일합니다. BB 높이는 345/350mm이고 스탠드오버 높이는 715/720mm로 전반적으로 동일합니다.