2019 MV Agusta F3 800 가이드 • 종합 모터사이클

Oct 20, 2023

이는 슈퍼바이크에 맞설 수 있는 중형 슈퍼스포츠입니다. 슈퍼스포츠의 민첩성과 슈퍼바이크의 가속력을 결합한 제품입니다.

F3 800은 탁월한 핸들링, 첨단 전자 장치, 88Nm 토크의 새로운 148hp 800 엔진 덕분에 강력한 상대를 두려워하지 않습니다. 무게는 173kg으로 또 하나의 MV 신기록이다.

F3 800은 멀티맵 Full Ride by Wire, 8단계 트랙션 컨트롤, 유압 슬리퍼 클러치와 결합된 EAS 2.0 업&다운 전자 기어박스를 갖춘 MVICS 시스템의 최신 진화를 특징으로 합니다. 전자 분사 시스템에는 기록적인 직경 50mm 스로틀 바디를 갖춘 실린더당 2개의 인젝터가 있습니다.

크랭크샤프트의 증가된 스트로크 덕분에 F3 800은 13,000rpm에서 148hp(F3 675에 비해 +20hp)를 제공하고 10,600hp에서 최대 토크 88Nm를 제공합니다. 더 많은 파워, 더 많은 토크(+17Nm), 더 많은 아드레날린!

F3 800의 보어는 79.0mm와 동일하지만 스트로크는 45,9mm(유효 입방 용량 675cc)에서 54,3mm(유효 입방 용량 798cc)로 증가하며 회전 제한 장치는 13,500rpm에서 개입됩니다. F3 675에 비해 유량이 더 높은 연료 인젝터는 추가 출력을 보장하는 동시에 동일한 역회전 크랭크샤프트를 갖추고 있습니다.

라이딩만 생각하면 재미와 즐거움이 최고입니다. 특히 레이스 모드가 포함된 2채널 Bosch 9 PLUS ABS 시스템으로 안전이 보장되기 때문입니다. 뒷바퀴 들림 완화 기능을 통해 시스템은 앞 브레이크에 가해지는 압력을 제어하여 비자발적인 뒷바퀴 들림을 방지합니다.

에 두려워하지 않는다

F3 800은 탁월한 핸들링, 첨단 전자 장치, 88Nm 토크의 새로운 148hp 800 엔진 덕분에 강력한 상대를 상대하는 것을 두려워하지 않습니다. 무게는 173kg으로 또 하나의 MV 신기록이다.

경량, 민첩성, 필수

F3 800은 모터사이클링의 새로운 패러다임을 정의합니다. 속도가 빨라지면 도로가 열립니다. 자전거는 거의 무형이 되어 라이더와 도로를 직접 연결합니다.

견인력과 민첩성

그것은 순수한 감각, 본능, 아드레날린입니다. 모든 것이 가능하다.

디자인 고급

거리 합법 슈퍼스포츠

가볍고 민첩하며 필수적입니다. F3 800은 모터사이클링의 새로운 패러다임을 정의합니다. 속도가 빨라지면 도로가 열립니다. 자전거는 거의 무형이 되어 라이더와 도로를 직접 연결합니다.

엔진

형식 3기통, 4스트로크, 12밸브

기계식 체인 텐셔너를 갖춘 타이밍 시스템 "DOHC"

총 변위 798 cm3 (48.7 cu. in.)

압축률 13.3:1

전기 시작

보어 x 스트로크 79mm x 54.3mm(3.1인치 x 2.1인치)

최대. 출력 – rpm(크랭크샤프트에서) 13,000rpm에서 108kW(148hp)

최대. 토크 – 10,600rpm에서 rpm 88Nm(8.97kgm)

냉각 시스템 액체와 오일을 분리하여 냉각

라디에이터

엔진 관리 시스템 통합 점화 – 분사 시스템 MVICS

(자동차 및 차량 통합관제 시스템)

6개의 인젝터 포함 엔진 제어 장치 Eldor

EM2.0, 와이어로 스로틀 바디 풀 라이드

이온 감지 기술이 적용된 연필 코일, 미쿠니(Mikuni),

폭발 및 실화 제어

4개의 맵을 통한 토크 제어, 트랙션

8단계 개입으로 제어

전자식 퀵시프트 MV EAS 2.0(전자 보조 변속)

위아래)

클러치 습식 다중 디스크 슬리퍼 클러치

전송 카세트 스타일; 6단 속도, 일정한 메쉬

기본 드라이브 22/41

기어비

첫 번째 기어: 13/37

두 번째 기어: 16/34

세 번째 기어: 18/32

네 번째 기어: 19/30

다섯 번째 기어: 21/30

여섯 번째 기어: 22/29

최종 구동비 17/43

전기 장비

전압 12V

5000rpm에서 교류 발전기 350W

배터리 12V – 8.6Ah

치수 및 무게

휠베이스 1,380mm(54.33인치)