이 포르쉐 914 레스토모드는 카이맨 바이트와 함께 제공됩니다.
포르쉐 순수주의자들의 선택 순서일지도 모르지만 914는 복원 모더들의 관심을 끌면서 911과 912의 뒤를 잇고 있습니다.
타트로 가장 유명한 더비셔 타운 베이크웰에 본사를 둔 Fifteen Eleven Design은 단순히 타르가를 얹은 포르쉐에 타르트를 얹는 것 이상의 일을 해왔습니다.
가장 강력한 2리터 6기통 형태에서도 914는 100마력을 약간 넘을 수 있었지만 Fifteen Eleven Design은 좌석 뒤의 Cayman에서 3.8리터 6기통을 압착했습니다. 게다가 다수의 월드 랠리 챔피언십 우승을 차지한 Mellors Elliot Motorsport의 일부인 영국 회사는 단조 피스톤, Life Racing ECU, 드라이브 바이 와이어 스로틀, 스테인레스 스틸 배기 장치 및 기타 모드를 사용하여 모터를 재작업했습니다. 이는 이제 이를 의미합니다. 400마력을 낸다.
6단 수동 변속기가 장착되었으며 섀시는 Reiger 조정 가능한 코일오버가 포함된 Cayman 기반 서스펜션 시스템으로 크게 업그레이드되었습니다. T45 관형 강철은 차량의 전체 구조를 견고하게 하고 강화하는 데 사용되었으며, 제동은 크로스 드릴 디스크와 AP Racing 페달 박스가 있는 Porsche Brembo 캘리퍼에 의해 이루어졌습니다.
18인치 Fuchs 휠이 설치되었으며 914의 차체는 탄소 섬유로 다시 제작되어 더 넓은 자세를 취할 수 있게 되었으며 냉각에 도움이 되는 재설계된 후드와 범퍼도 있습니다. 후면에는 귀여운 덕테일 스포일러가 약간의 다운포스를 더해줍니다.
내부는 재설계된 격벽 덕분에 원래 914보다 더 많은 공간이 있으며, 실내는 가죽으로 장식되어 있으며 몸에 딱 맞는 Recaro 시트가 있습니다.
우리는 2021년에 914에 대한 Fifteen Eleven의 계획을 처음 보고했으며 마침내 "우리의 비전이 마침내 현실이 되었습니다"라고 Fifteen Eleven Design의 전무 이사인 Ben Mellors가 말했습니다. “Fifteen Eleven Design Porsche 914는 우리가 예상했던 것보다 오랜 시간이 걸렸지만 우리가 빌드의 모든 영역에서 완벽함을 위해 노력하고 전달했다고 해도 과언이 아닙니다. 물론 시간이 걸립니다.”
Fifteen Eleven Design Porsche 914는 왼쪽 또는 오른쪽 핸들로 지정할 수 있으며 현재 주문장이 공개되었습니다.